наверх
наверх

Заказ товара

Ваше имя
Ваш E-mail
Ваш телефон
×
×

Заказать обратный звонок

Ваше имя
Ваш E-mail
Ваш телефон
×

Как стать дилером? Заполните форму

Ваше имя
Ваш E-mail
Ваш телефон
title
КОЖАНАЯ ОПЛЕТКА НА РУЛЬ
ОПТОМ И В РОЗНИЦУ. ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РОССИИ.
8 (8552) 78-12-69
8 (927) 048-12-69
zakaz@rylit-komfortno.ru
О продукции Модельный ряд Инструкции Наши партнеры
Оплетка изготовлена из высококачественной натуральной кожи
Розничная цена
1 190 руб.
Возникли вопросы?
Оставьте заявку

КОЖАНЫЕ ОПЛЕТКИ ДЛЯ СЛЕДУЮЩИХ АВТО

Оплетка на руль
Lada Kalina (без подушки безопасности), ВАЗ 2110, Богдан, Chevrolet Niva.
Оплетка на руль
Lada Priora, Lada Kalina (с подушкой безопасности).
Оплетка на руль
Lada Granta, LADA Kalina new, LADA Priora new, "Datsun on-DO", "Datsun mi-DO"
Оплетка на руль
Lada Largus, Renault Logan 2 фаза, Renault Sandero, Renault Symbol, Daewoo Nexia new
Оплетка на руль - Lada Kalina (без подушки безопасности), ВАЗ 2110, Богдан, Chevrolet Niva. Оплетка на руль - Lada Priora, Lada Kalina (с подушкой безопасности). Оплетка на руль - Lada Granta, LADA Kalina new, LADA Priora new Оплетка на руль - Lada Largus, Renault Logan 2 фаза, Renault Sandero, Renault Symbol, Daewoo Nexia new
1 190 руб. 1 190 руб. 1 190 руб. 1 190 руб.
инструкция инструкция инструкция инструкция
Перетяжка элементов салона автомобиля кожей - один из самых распространенных элементов тюнинга. Это придает Вашему автомобилю ту уникальность и индивидуальность, о которой тайно или явно мечтаете.

ПРЕИМУЩЕСТВА НАШЕЙ ПРОДУКЦИИ

  1. Индивидуальный стиль и уникальность Вашего автомобиля;
  2. Придадите престижность салону;
  3. Повысите удобство и комфортность управления;
  4. Сэкономите Ваши деньги. Стоимость оплетки в 3 раза дешевле, чем процедура обтяжки руля кожей в автоателье;
  5. Весь процесс обтяжки руля прост и доступен каждому;
  6. Заготовка идеально ложиться на руль включая спицы;
  7. Вам нужно надеть оплетку руками на руль и зашнуровать нитью;
  8. Подробное видео-инструкция на сайте;
  9. Доставка по всей России.
864 оплетки
купили по всей России
Перетяжка руля кожей - одна из самых модных и актуальных во все времена тенденций, призванная сделать пребывание в салоне авто максимально комфортным. Самый приемлемый, актуальный и надежный на сегодняшний день материал, используемый в тюнинге автомобильного салона, остается натуральная кожа.

Кожаный руль, в отличии от штатных, не позволяет ладоням скользить по поверхности, что улучшает управляемость автомобиля и безопасность водителя и пассажиров. Вдобавок, обтяжка кожей создает более приятные ощущения от прикосновений к нему, а хват более удобным.

После перетяжки, салон автомобиля становиться реально стильным и красивым, вы можете использовать на свой выбор различные варианты плетения шва, которые сегодня применяются в “штатных” видах плетения.

В комплект входит:

  • Кожаная оплетка;
  • Игла;
  • Нить для шнурования;
  • Моментальный клей.
Перетяжка руля
Инструкция для Lada Kalina (без подушки безопасности), ВАЗ 2110, Богдан, Chevrolet Niva.
Самая главная рекомендация при перетяжке не торопится, собрать нервы в кулак, и четко следовать периодичности пошаговой инструкции. Обязательно сначала изучить инструкцию, потом приступить к монтажу, таким образом у Вас в голове сложится приблизительная периодичность работы и моральная подготовка. Очень важна аккуратность и точность стыковки концов при натяжке и проклейки спицы руля. При шнуровании оплетки по ободу рулевого колеса при помощи нити и иглы потребуется натягивать кожу чтобы стянуть шов в притык, не в коем разе нельзя этого делать только при помощи нити, обязательно помогайте указательным и большим пальцами другой руки с низу шва тянуть кожу, как показано на рисунке. Если этого не делать можно порвать нить хоть она и очень крепкая.

А. Снять рулевое колесо. Внимание!

Сначала отсоединяем минусовую клемму аккумулятора. Необходимый инструмент: головка «на 24».

1. Отжать накладку выключателя звукового сигнала с помощью пальцев. 2. Снять накладку руля. 3. Отсоединить провода от выключателя звукового сигнала. 4. Перед тем, как снять рулевое колесо Калины, его положение нужно пометить маркером относительно вала.
4. Открутить гайку крепления рулевого колеса (не до конца, чтобы не получить травму по время снятия) с помощью головки «на 24». 5. Покачивая, тянуть руль на себя. Снимаем его со шлицов вала. 6. Полностью откручиваем гайку крепления рулевого колеса. Снять рулевое колесо Калины. Установка руля Калины производится в обратной последовательности, ориентируясь по меткам, нанесенным при снятии.

Б. Выборка пазов на рулевом колесе:

Эту процедуру надо делать для того чтобы не было утолщения в тех местах где стыкуются швы на рулевой оплетке, так как она состоит из трех частей сшитых между собой. Если эти утолщения для Вас не являются недостатком можно не вырезать пазов на ободе рулевого колеса и пропустить этот шаг в перетяжке вашего руля.

  1. Натянуть на рулевое колесо оплетку и выронить так чтобы предназначенная часть для перетяжки спиц рулевого колеса совпадали со спицами.
  2. В местах стыка швов на оплетке отмечаем ручкой на ободе рулевого колеса, затем снимаем оплетку.
  3. От отметки отступаем по пять миллиметров в правую и левую сторону, и проводим линии по окружность обода параллельно линии шва на оплетке.
  4. Затем острым сапожным или строительным или широким канцелярским ножом аккуратно прорезаем углубление по нарисованным линиям по всей длине окружности обода, как на рисунке, углубляемся примерно на три миллиметра.
    Выборка пазов под шов на оплетке


    углубляемся примерно на три миллиметра.
  5. Между прорезанными углублениями выковыриваема при помощи ножа необходимый нам паз ободе рулевого колеса.
  6. Надеваем на рулевое колесо оплетку и проверяем достаточность ширины и глубины сделанного паза, если не достаточно, то дорабатываем его.
Таким образом делаем четыре пазы на рулевом колесе под все швы на кожаной оплетки.

В. Перетяжка и проклейка спиц на рулевом колесе:

  1. Натянуть на рулевое колесо оплетку и выронить так чтобы предназначенная часть для перетяжки спиц рулевого колеса совпадали со спицами.
  2. Убедиться, натягивая кожу от середины спицы лицевой части к середине спицы торцевой части рулевого колеса с левой и правой стороны спицы что положение оплетки выбрано правильно, также натянуть от середины спицы тыльной части к середине спицы торцевой части рулевого колеса с левой и правой стороны спицы что положение оплетки выбрано правильно, при необходимости подкорректировать смещая оплетку.


  3. Открыть тюбик клея и нанести тонкую полоску на середину спицы лицевой части от верха к ободу рулевого колеса, затем приложить ту часть оплетки предназначенную для перетяжки данной спицы и прижать пальцем на несколько секунд. Клей схватывает практически мгновенно и довольно крепко.
  4. Затем поочередно с обеих сторон наносить полоски клея на спицу и с натяжкой, стараться не образовывая складок обклеивать к середине торцевой стороне спицы рулевого колеса.
  5. Доведя оплетку до середины тыльной стороны спицы на хлестом друг на друга соединить при помощи клея. На хлест желательно сделать таким образом что бы верхняя часть приклеилась на нижнюю, так будет меньше заметно стык.


Таким образом проклеиваем и перетягиваем все четыре спицы .На видеоролике наглядно видно как приклеить оплетку на спицу.

Г. Замачивания кожаной оплетки:

  1. Набрать в ванную или какую либо другую емкость в которую по диаметру влезет ваш руль теплой водой так чтобы положив руль вода покрыла обод и спицы.
  2. Положить руль в приготовленную воду примерно на один час.
  3. По истечению необходимого времени вынуть руль из воды отряхнуть и протереть сухой тряпкой из микрофибры или обычным махровым полотенцем, чтобы отжалась и впиталась лишняя вода из кожаной оплетки.
После замачивания кожаная оплетка станет на много мягче и эластичнее ее проще будет стягивать при шнуровании. Также замачивание позволяет выронить возможные неровности при перетяжки спицы, просто разгладить рукой неровность и после полного высыхания кожа стянется точно повторяя форму спицы.

Д. Стягивание оплетки перед шнурованием:

  1. Нарезать десять кусков нити примерно по 15-20 см, и приготовить иглу.
  2. Продев кусок нити в иглу, пропустите нить проткнув оплетку на сквозь в отверстие через которые проходят стяжки по обе стороны края оплетки в местах указанных на схеме стрелками, стянув до полного соединения между собой оплетки и завязать на два три узла.

    Стянуть ниткой на узел в указанных стрелками местах перед шнурованием оплетки руля
Стягивание поможет во время шнурования оплетки поддерживать и избежать зазоров в шве в этих местах где кожа тянется трудней всего. На видеоролике наглядно видно процесс стягивания оплетки перед шнурованием.

Е. Шнурование оплетки:

  1. Взять остаток нити продеть в иглу, на одном конце нити завязать узел второй оставить свободным.
  2. Начать шнурование надо от правого торца спицы, какой именно спицы на Ваше усмотрение. Проткните оплетку с тыльной стороны изнутри оплетки в верхней части правого торца спицы и протащите нить пока в конце не упрется в узел.
  3. Шнуровать нужно одним из двух способов, это шов макраме либо шов спортивный. На рисунке показано как они выглядят.



    Шов макраме - нитью стягиваются стежки через один, игла продевается через один стежек с внешней стороны руля и через другой стежек на противоположной стороне тоже с внешней стороны. Шов спортивный – выполняется также как и макраме но нить продевается в каждый стежек. Рекомендуется использовать спортивный шов, он более плотно стягивает оплетку и получается ровнее. Постепенно стягивайте оплетку продвигаясь в сторону следующей спицы рулевого колеса. Стягивать нужно так что бы кожа под швом немного сморщилась, а края оплетки сошлись друг с другом
  4. Прошнуровав до верхней точки левого торца следующей спицы, не обрывая нить, протащите под тыльной стороной края оплетки продолжите шнуровать по всему периметру рулевого колеса.

Таким образом Вы завершите процесс по перетяжке своего руля кожей. После этого надо дать полностью просохнуть Вашему рулю примерно часов 12, в летнее время можно дать просохнуть в автомобили но эксплуатировать только после полного высыхания. К этому времени кожа стянется и примет окончательную форму Вашего рулевого колеса. На видеоролике наглядно видно процесс шнурования оплетки.

Инструкция для Lada Priora, Lada Kalina (с подушкой безопасности).
Самая главная рекомендация при перетяжке не торопится, собрать нервы в кулак, и четко следовать периодичности пошаговой инструкции. Обязательно сначала изучить инструкцию, потом приступить к монтажу, таким образом у Вас в голове сложится приблизительная периодичность работы и моральная подготовка. Очень важна аккуратность и точность стыковки концов при натяжке и проклейки спицы руля. При шнуровании оплетки по ободу рулевого колеса при помощи нити и иглы потребуется натягивать кожу чтобы стянуть шов в притык, не в коем разе нельзя этого делать только при помощи нити, обязательно помогайте указательным и большим пальцами другой руки с низу шва тянуть кожу, как показано на рисунке. Если этого не делать можно порвать нить хоть она и очень крепкая.

А. Снять рулевое колесо. Внимание!

Перед снятием подушки безопасности отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи. После этого необходимо выждать не менее 10 мин для того, чтобы разрядился конденсатор активатора подушки.

Порядок снятия подушки Приоры:

1. Установить руль в положение прямолинейного движения автомобиля. Вынимаем ключ из замка зажигания, и фиксируем это положение. Отвернуть винт крепления подушки безопасности, используя шестигранник «на 5». Аналогично отвернуть винт с другой стороны. 2. Отвести модуль подушки безопасности от руля. 3. Поднять фиксатор колодки с проводами, и отсоединить провода от подушки. 4. Снять подушку безопасности Приоры. Демонтированную подушку следует хранить накладкой вверх в месте, защищенном от влаги и нагрева
5. В обязательном порядке следует цветным маркером пометить приора относительно вала рулевого управления расположение рулевого колеса; 6. После этого ключом следует немного ослабить гайки крепления колеса на валу; 7. Далее ударами обеих рук следует сбить рулевое колесо с данного вала, после чего полностью отвернув гайки, надо снять рулевое колесо. Установка подушки безопасности Lada Priora производится в обратной последовательности.

Б. Выборка пазов на рулевом колесе:

Эту процедуру надо делать для того чтобы не было утолщения в тех местах где стыкуются швы на рулевой оплетке, так как она состоит из трех частей сшитых между собой. Если эти утолщения для Вас не являются недостатком можно не вырезать пазов на ободе рулевого колеса и пропустить этот шаг в перетяжке вашего руля.

  1. Натянуть на рулевое колесо оплетку и выронить так чтобы предназначенная часть для перетяжки спиц рулевого колеса совпадали со спицами.
  2. В местах стыка швов на оплетке отмечаем ручкой на ободе рулевого колеса, затем снимаем оплетку.
  3. От отметки отступаем по пять миллиметров в правую и левую сторону, и проводим линии по окружность обода параллельно линии шва на оплетке.
  4. Затем острым сапожным или строительным или широким канцелярским ножом аккуратно прорезаем углубление по нарисованным линиям по всей длине окружности обода, как на рисунке, углубляемся примерно на три миллиметра.
    Выборка пазов под шов на оплетке


    углубляемся примерно на три миллиметра.
  5. Между прорезанными углублениями выковыриваема при помощи ножа необходимый нам паз ободе рулевого колеса.
  6. Надеваем на рулевое колесо оплетку и проверяем достаточность ширины и глубины сделанного паза, если не достаточно, то дорабатываем его.
Таким образом делаем четыре пазы на рулевом колесе под все швы на кожаной оплетки.

В. Перетяжка и проклейка спиц на рулевом колесе:

  1. Натянуть на рулевое колесо оплетку и выронить так чтобы предназначенная часть для перетяжки спиц рулевого колеса совпадали со спицами.
  2. Убедиться, натягивая кожу от середины спицы лицевой части к середине спицы торцевой части рулевого колеса с левой и правой стороны спицы что положение оплетки выбрано правильно, также натянуть от середины спицы тыльной части к середине спицы торцевой части рулевого колеса с левой и правой стороны спицы что положение оплетки выбрано правильно, при необходимости подкорректировать смещая оплетку.


  3. Открыть тюбик клея и нанести тонкую полоску на середину спицы лицевой части от верха к ободу рулевого колеса, затем приложить ту часть оплетки предназначенную для перетяжки данной спицы и прижать пальцем на несколько секунд. Клей схватывает практически мгновенно и довольно крепко.
  4. Затем поочередно с обеих сторон наносить полоски клея на спицу и с натяжкой, стараться не образовывая складок обклеивать к середине торцевой стороне спицы рулевого колеса.
  5. Доведя оплетку до середины тыльной стороны спицы на хлестом друг на друга соединить при помощи клея. На хлест желательно сделать таким образом что бы верхняя часть приклеилась на нижнюю, так будет меньше заметно стык.


Таким образом проклеиваем и перетягиваем все четыре спицы .На видеоролике наглядно видно как приклеить оплетку на спицу.

Г. Замачивания кожаной оплетки:

  1. Набрать в ванную или какую либо другую емкость в которую по диаметру влезет ваш руль теплой водой так чтобы положив руль вода покрыла обод и спицы.
  2. Положить руль в приготовленную воду примерно на один час.
  3. По истечению необходимого времени вынуть руль из воды отряхнуть и протереть сухой тряпкой из микрофибры или обычным махровым полотенцем, чтобы отжалась и впиталась лишняя вода из кожаной оплетки.
После замачивания кожаная оплетка станет на много мягче и эластичнее ее проще будет стягивать при шнуровании. Также замачивание позволяет выронить возможные неровности при перетяжки спицы, просто разгладить рукой неровность и после полного высыхания кожа стянется точно повторяя форму спицы.

Д. Стягивание оплетки перед шнурованием:

  1. Нарезать десять кусков нити примерно по 15-20 см, и приготовить иглу.
  2. Продев кусок нити в иглу, пропустите нить проткнув оплетку на сквозь в отверстие через которые проходят стяжки по обе стороны края оплетки в местах указанных на схеме стрелками, стянув до полного соединения между собой оплетки и завязать на два три узла.

    Стянуть ниткой на узел в указанных стрелками местах перед шнурованием оплетки руля
Стягивание поможет во время шнурования оплетки поддерживать и избежать зазоров в шве в этих местах где кожа тянется трудней всего. На видеоролике наглядно видно процесс стягивания оплетки перед шнурованием.

Е. Шнурование оплетки:

  1. Взять остаток нити продеть в иглу, на одном конце нити завязать узел второй оставить свободным.
  2. Начать шнурование надо от правого торца спицы, какой именно спицы на Ваше усмотрение. Проткните оплетку с тыльной стороны изнутри оплетки в верхней части правого торца спицы и протащите нить пока в конце не упрется в узел.
  3. Шнуровать нужно одним из двух способов, это шов макраме либо шов спортивный. На рисунке показано как они выглядят.



    Шов макраме - нитью стягиваются стежки через один, игла продевается через один стежек с внешней стороны руля и через другой стежек на противоположной стороне тоже с внешней стороны. Шов спортивный – выполняется также как и макраме но нить продевается в каждый стежек. Рекомендуется использовать спортивный шов, он более плотно стягивает оплетку и получается ровнее. Постепенно стягивайте оплетку продвигаясь в сторону следующей спицы рулевого колеса. Стягивать нужно так что бы кожа под швом немного сморщилась, а края оплетки сошлись друг с другом
  4. Прошнуровав до верхней точки левого торца следующей спицы, не обрывая нить, протащите под тыльной стороной края оплетки продолжите шнуровать по всему периметру рулевого колеса.

Таким образом Вы завершите процесс по перетяжке своего руля кожей. После этого надо дать полностью просохнуть Вашему рулю примерно часов 12, в летнее время можно дать просохнуть в автомобили но эксплуатировать только после полного высыхания. К этому времени кожа стянется и примет окончательную форму Вашего рулевого колеса. На видеоролике наглядно видно процесс шнурования оплетки.

Инструкция для Lada Granta, LADA Kalina new, LADA Priora new, "Datsun on-DO", "Datsun mi-DO"
Самая главная рекомендация при перетяжке не торопится, собрать нервы в кулак, и четко следовать периодичности пошаговой инструкции. Обязательно сначала изучить инструкцию, потом приступить к монтажу, таким образом у Вас в голове сложится приблизительная периодичность работы и моральная подготовка. Очень важна аккуратность и точность стыковки концов при натяжке и проклейки спицы руля. При шнуровании оплетки по ободу рулевого колеса при помощи нити и иглы потребуется натягивать кожу чтобы стянуть шов в притык, не в коем разе нельзя этого делать только при помощи нити, обязательно помогайте указательным и большим пальцами другой руки с низу шва тянуть кожу, как показано на рисунке. Если этого не делать можно порвать нить хоть она и очень крепкая.

А. Снять рулевое колесо. Внимание!

Снимать модуль подушки безопасности следует с отключенным электропитанием, в противном случае может произойти неожиданное срабатывание подушки. Причем, приступать к демонтажу нужно после полного разряда конденсатора активатора. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее одной минуты после отключения электропитания. Разборка модуля подушки безопасности запрещается.
Не допускайте падение модуля подушки безопасности или попадания на него воды, смазки или масла.
Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 'С.
При установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачивания подушки.
При первом включении зажигания после установки модуля подушки а автомобиль находитесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под рулевой колонкой.

Отсоедините минусовой провод от аккумулятора

1. Сожмите пружинные фиксаторы крепления модуля подушки безопасности, одновременно вводя стержни в два специальных отверстия, расположенные по бокам рулевого колеса. 2. В это время помощник должен потянуть руками модуль подушки безопасности на себя и отвести его с выключателем звукового сигнала от рулевого колеса на длину подсоединенных жгутов проводов. 3. На фото показано расположение пружинных фиксаторов крепления модуля подушки безопасности. 4. Сожмите фиксатор.
5. Отсоедините наконечник провода «плюс» от выключателя звукового сигнала. 6. Аналогично отсоедините наконечник провода «минус» от выключателя звукового сигнала. 7. Подденьте отверткой и выдвиньте фиксатор колодки жгута проводов. 8. Отсоедините колодку жгута проводов от модуля подушки безопасности водителя и снимите модуль подушки безопасности водителя с автомобиля.

Установка модуля подушки безопасности водителя производится в обратном порядке.

9. Делаем отметки на валу для последующего позиционирования руль-вал. 10. Откручиваем гайку крепления рулевого колеса торцевым ключом на 24 и снимаем руль.

Б. Выборка пазов на рулевом колесе:

Эту процедуру надо делать для того чтобы не было утолщения в тех местах где стыкуются швы на рулевой оплетке, так как она состоит из трех частей сшитых между собой. Если эти утолщения для Вас не являются недостатком можно не вырезать пазов на ободе рулевого колеса и пропустить этот шаг в перетяжке вашего руля.

  1. Натянуть на рулевое колесо оплетку и выронить так чтобы предназначенная часть для перетяжки спиц рулевого колеса совпадали со спицами.
  2. В местах стыка швов на оплетке отмечаем ручкой на ободе рулевого колеса, затем снимаем оплетку.
  3. От отметки отступаем по пять миллиметров в правую и левую сторону, и проводим линии по окружность обода параллельно линии шва на оплетке.
  4. Затем острым сапожным или строительным или широким канцелярским ножом аккуратно прорезаем углубление по нарисованным линиям по всей длине окружности обода, как на рисунке, углубляемся примерно на три миллиметра.
    Выборка пазов под шов на оплетке
  5. Между прорезанными углублениями выковыриваема при помощи ножа необходимый нам паз ободе рулевого колеса.
  6. Надеваем на рулевое колесо оплетку и проверяем достаточность ширины и глубины сделанного паза, если не достаточно, то дорабатываем его.
Таким образом делаем четыре пазы на рулевом колесе под все швы на кожаной оплетки.

В. Перетяжка и проклейка спиц на рулевом колесе:

  1. Натянуть на рулевое колесо оплетку и выронить так чтобы предназначенная часть для перетяжки спиц рулевого колеса совпадали со спицами.
  2. Убедиться, натягивая кожу от середины спицы лицевой части к середине спицы торцевой части рулевого колеса с левой и правой стороны спицы что положение оплетки выбрано правильно, также натянуть от середины спицы тыльной части к середине спицы торцевой части рулевого колеса с левой и правой стороны спицы что положение оплетки выбрано правильно, при необходимости подкорректировать смещая оплетку.


  3. Открыть тюбик клея и нанести тонкую полоску на середину спицы лицевой части от верха к ободу рулевого колеса, затем приложить ту часть оплетки предназначенную для перетяжки данной спицы и прижать пальцем на несколько секунд. Клей схватывает практически мгновенно и довольно крепко.
  4. Затем поочередно с обеих сторон наносить полоски клея на спицу и с натяжкой, стараться не образовывая складок обклеивать к середине торцевой стороне спицы рулевого колеса.


  5. Перевернуть руль тыльной стороной и нанести тонкую полоску клея на середину спицы тыльной части от верха к ободу рулевого колеса, затем приложить с натяжкой ту часть оплетки, предназначенную для перетяжки данной спицы и прижать пальцем на несколько секунд.
  6. Затем поочередно с обоих сторон наносить полоски клея на спицу и с натяжкой, стараться не образовывая складок обклеивать к середине торцевой стороне спицы рулевого колеса.


  7. На торцевой части спицы как с правой так и с левой стороны очень важно соединить концы оплетки тыльной и лицевой части друг к другу, будьте внимательны в этой процедуре.

Таким образом проклеиваем и перетягиваем все три спицы. На видеоролике наглядно видно как приклеить оплетку на спицу.

Г. Замачивания кожаной оплетки:

  1. Набрать в ванную или какую либо другую емкость в которую по диаметру влезет ваш руль теплой водой так чтобы положив руль вода покрыла обод и спицы.
  2. Положить руль в приготовленную воду примерно на один час.
  3. По истечению необходимого времени вынуть руль из воды отряхнуть и протереть сухой тряпкой из микрофибры или обычным махровым полотенцем, чтобы отжалась и впиталась лишняя вода из кожаной оплетки.
После замачивания кожаная оплетка станет на много мягче и эластичнее ее проще будет стягивать при шнуровании. Также замачивание позволяет выронить возможные неровности при перетяжки спицы, просто разгладить рукой неровность и после полного высыхания кожа стянется точно повторяя форму спицы.

Д. Стягивание оплетки перед шнурованием:

  1. Нарезать десять кусков нити примерно по 15-20 см, и приготовить иглу.
  2. Продев кусок нити в иглу, пропустите нить проткнув оплетку на сквозь в отверстие через которые проходят стяжки по обе стороны края оплетки в местах указанных на схеме стрелками, стянув до полного соединения между собой оплетки и завязать на два три узла.

    Стянуть ниткой на узел в указанных стрелками местах перед шнурованием оплетки руля
После замачивания кожаная оплетка станет на много мягче и эластичнее ее проще будет стягивать при шнуровании. Также замачивание позволяет выронить возможные неровности при перетяжки спицы, просто разгладить рукой неровность и после полного высыхания кожа стянется точно повторяя форму спицы.

Е. Шнурование оплетки:

  1. Взять остаток нити продеть в иглу, на одном конце нити завязать узел второй оставить свободным.
  2. Начать шнурование надо от правого края спицы, какой именно спицы на Ваше усмотрение. Проткните оплетку с тыльной стороны изнутри оплетки в том месте где проводили стягивание и протащите нить пока в конце не упрется в узел.
  3. Шнуровать нужно одним из двух способов, это шов макраме либо шов спортивный. На рисунке показано как они выглядят.



    Шов макраме - нитью стягиваются стежки через один, игла продевается через один стежек с внешней стороны руля и через другой стежек на противоположной стороне тоже с внешней стороны. Шов спортивный – выполняется также как и макраме но нить продевается в каждый стежек. Рекомендуется использовать спортивный шов, он более плотно стягивает оплетку и получается ровнее. Постепенно стягивайте оплетку продвигаясь в сторону следующей спицы рулевого колеса. Стягивать нужно так что бы кожа под швом немного сморщилась, а края оплетки сошлись друг с другом.
  4. Прошнуровав до левого края следующей спицы к месту стягивания до шнурования, не обрывая нить, протащите под тыльной стороной края оплетки продолжите шнуровать по всему периметру рулевого колеса.

Таким образом Вы завершите процесс по перетяжке своего руля кожей. После этого надо дать полностью просохнуть Вашему рулю примерно часов 12, в летнее время можно дать просохнуть в автомобили но эксплуатировать только после полного высыхания. К этому времени кожа стянется и примет окончательную форму Вашего рулевого колеса. На видеоролике наглядно видно процесс шнурования оплетки.

Инструкция для LADA Largus, Renault Logan 2 фаза, Renault Sandero, Renault Symbol, Daewoo Nexia new
Самая главная рекомендация при перетяжке не торопится, собрать нервы в кулак, и четко следовать периодичности пошаговой инструкции. Обязательно сначала изучить инструкцию, потом приступить к монтажу, таким образом у Вас в голове сложится приблизительная периодичность работы и моральная подготовка. Очень важна аккуратность и точность стыковки концов при натяжке и проклейки спицы руля. При шнуровании оплетки по ободу рулевого колеса при помощи нити и иглы потребуется натягивать кожу чтобы стянуть шов в притык, не в коем разе нельзя этого делать только при помощи нити, обязательно помогайте указательным и большим пальцами другой руки с низу шва тянуть кожу, как показано на рисунке. Если этого не делать можно порвать нить хоть она и очень крепкая.

А. Снять рулевое колесо. Внимание!

Снимать модуль подушки безопасности следует с отключенным электропитанием, в противном случае может произойти неожиданное срабатывание подушки. Причем, приступать к демонтажу нужно после полного разряда конденсатора активатора. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее одной минуты после отключения электропитания. Разборка модуля подушки безопасности запрещается.
Не допускайте падение модуля подушки безопасности или попадания на него воды, смазки или масла.
Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 'С.
При установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачивания подушки.
При первом включении зажигания после установки модуля подушки а автомобиль находитесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под рулевой колонкой.

Необходимые инструменты для снятия руля Лада Ларгус

Вам потребуется ключ ТОRХ Т50.

Операции по снятию рулевого колеса (руля) с автомобиля Лада Ларгус.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. 3. Снимите модуль подушки безопасности (см. «Снятие и установка подушки безопасности водителя Лада Ларгус»). 4. Для удобства обратной установки пометьте положение ступицы рулевого колеса относительно вала.
5. Выверните болт крепления рулевого колеса, удерживая колесо от проворачивания. Болт крепления не выворачивайте полностью. Вначале сдерните рулевое колесо с вала, затем открутите болт полностью. 6. Резким ударом рук вдоль оси рулевого вала сбейте рулевое колесо со шлицевого наконечника вала. 7. Полностью выверните болт крепления. 8. ступицу рулевого Снимите колеса со шлицев вала, выведите через отверстие в стулице провод с колодкой подушки безопасности...

9. ...и снимите рулевое колесо. Чтобы не повредить токоведущую шину контактного кольца подушки безопасности, зафиксируйте кольцо от проворачивания. Для этого вставьте в специальный паз на внешней окружности кольца отрезок тонкой пластинки. Очень хорошо подходит для этой цели отрезок от стяжного хомута чехла ШРУСа. Перед установкой рулевого колеса не забудьте вынуть фиксатор! 10. Установите рулевое колесо в порядке, обратном снятию. Нанесите на резьбовую часть болта крепления рулевого колеса анаэробный фиксатор резьбы. Фактически это герметик, который будетсмягчать вибрации, улучшать сцепление, защищать от коррозии резбовые части. При установке рулевого колеса болт крепления руля подлежит обязательной замене. 11. Затяните болт крепления моментом 44Н*М.

Установка модуля подушки безопасности водителя производится в обратном порядке.

9. Делаем отметки на валу для последующего позиционирования руль-вал. 10. Откручиваем гайку крепления рулевого колеса торцевым ключом на 24 и снимаем руль.

Б. Выборка пазов на рулевом колесе:

Эту процедуру надо делать для того чтобы не было утолщения в тех местах где стыкуются швы на рулевой оплетке, так как она состоит из трех частей сшитых между собой. Если эти утолщения для Вас не являются недостатком можно не вырезать пазов на ободе рулевого колеса и пропустить этот шаг в перетяжке вашего руля.

  1. Натянуть на рулевое колесо оплетку и выронить так чтобы предназначенная часть для перетяжки спиц рулевого колеса совпадали со спицами.
  2. В местах стыка швов на оплетке отмечаем ручкой на ободе рулевого колеса, затем снимаем оплетку.
  3. От отметки отступаем по пять миллиметров в правую и левую сторону, и проводим линии по окружность обода параллельно линии шва на оплетке.
  4. Затем острым сапожным или строительным или широким канцелярским ножом аккуратно прорезаем углубление по нарисованным линиям по всей длине окружности обода, как на рисунке, углубляемся примерно на три миллиметра.
    Выборка пазов под шов на оплетке
  5. Между прорезанными углублениями выковыриваема при помощи ножа необходимый нам паз ободе рулевого колеса.
  6. Надеваем на рулевое колесо оплетку и проверяем достаточность ширины и глубины сделанного паза, если не достаточно, то дорабатываем его.
Таким образом делаем четыре пазы на рулевом колесе под все швы на кожаной оплетки.

В. Перетяжка и проклейка спиц на рулевом колесе:

  1. Натянуть на рулевое колесо оплетку и выронить так чтобы предназначенная часть для перетяжки спиц рулевого колеса совпадали со спицами.
  2. Убедиться, натягивая кожу от середины спицы лицевой части к середине спицы торцевой части рулевого колеса с левой и правой стороны спицы что положение оплетки выбрано правильно, также натянуть от середины спицы тыльной части к середине спицы торцевой части рулевого колеса с левой и правой стороны спицы что положение оплетки выбрано правильно, при необходимости подкорректировать смещая оплетку.


  3. Открыть тюбик клея и нанести тонкую полоску на середину спицы лицевой части от верха к ободу рулевого колеса, затем приложить ту часть оплетки предназначенную для перетяжки данной спицы и прижать пальцем на несколько секунд. Клей схватывает практически мгновенно и довольно крепко.
  4. Затем поочередно с обеих сторон наносить полоски клея на спицу и с натяжкой, стараться не образовывая складок обклеивать к середине торцевой стороне спицы рулевого колеса.


  5. Перевернуть руль тыльной стороной и нанести тонкую полоску клея на середину спицы тыльной части от верха к ободу рулевого колеса, затем приложить с натяжкой ту часть оплетки, предназначенную для перетяжки данной спицы и прижать пальцем на несколько секунд.
  6. Затем поочередно с обоих сторон наносить полоски клея на спицу и с натяжкой, стараться не образовывая складок обклеивать к середине торцевой стороне спицы рулевого колеса.


  7. На торцевой части спицы как с правой так и с левой стороны очень важно соединить концы оплетки тыльной и лицевой части друг к другу, будьте внимательны в этой процедуре.

Таким образом проклеиваем и перетягиваем все три спицы. На видеоролике наглядно видно как приклеить оплетку на спицу.

Г. Замачивания кожаной оплетки:

  1. Набрать в ванную или какую либо другую емкость в которую по диаметру влезет ваш руль теплой водой так чтобы положив руль вода покрыла обод и спицы.
  2. Положить руль в приготовленную воду примерно на один час.
  3. По истечению необходимого времени вынуть руль из воды отряхнуть и протереть сухой тряпкой из микрофибры или обычным махровым полотенцем, чтобы отжалась и впиталась лишняя вода из кожаной оплетки.
После замачивания кожаная оплетка станет на много мягче и эластичнее ее проще будет стягивать при шнуровании. Также замачивание позволяет выронить возможные неровности при перетяжки спицы, просто разгладить рукой неровность и после полного высыхания кожа стянется точно повторяя форму спицы.

Д. Стягивание оплетки перед шнурованием:

  1. Нарезать десять кусков нити примерно по 15-20 см, и приготовить иглу.
  2. Продев кусок нити в иглу, пропустите нить проткнув оплетку на сквозь в отверстие через которые проходят стяжки по обе стороны края оплетки в местах указанных на схеме стрелками, стянув до полного соединения между собой оплетки и завязать на два три узла.

    Стянуть ниткой на узел в указанных стрелками местах перед шнурованием оплетки руля
После замачивания кожаная оплетка станет на много мягче и эластичнее ее проще будет стягивать при шнуровании. Также замачивание позволяет выронить возможные неровности при перетяжки спицы, просто разгладить рукой неровность и после полного высыхания кожа стянется точно повторяя форму спицы.

Е. Шнурование оплетки:

  1. Взять остаток нити продеть в иглу, на одном конце нити завязать узел второй оставить свободным.
  2. Начать шнурование надо от правого края спицы, какой именно спицы на Ваше усмотрение. Проткните оплетку с тыльной стороны изнутри оплетки в том месте где проводили стягивание и протащите нить пока в конце не упрется в узел.
  3. Шнуровать нужно одним из двух способов, это шов макраме либо шов спортивный. На рисунке показано как они выглядят.



    Шов макраме - нитью стягиваются стежки через один, игла продевается через один стежек с внешней стороны руля и через другой стежек на противоположной стороне тоже с внешней стороны. Шов спортивный – выполняется также как и макраме но нить продевается в каждый стежек. Рекомендуется использовать спортивный шов, он более плотно стягивает оплетку и получается ровнее. Постепенно стягивайте оплетку продвигаясь в сторону следующей спицы рулевого колеса. Стягивать нужно так что бы кожа под швом немного сморщилась, а края оплетки сошлись друг с другом.
  4. Прошнуровав до левого края следующей спицы к месту стягивания до шнурования, не обрывая нить, протащите под тыльной стороной края оплетки продолжите шнуровать по всему периметру рулевого колеса.

Таким образом Вы завершите процесс по перетяжке своего руля кожей. После этого надо дать полностью просохнуть Вашему рулю примерно часов 12, в летнее время можно дать просохнуть в автомобили но эксплуатировать только после полного высыхания. К этому времени кожа стянется и примет окончательную форму Вашего рулевого колеса. На видеоролике наглядно видно процесс шнурования оплетки.

Рекомендации по уходу за кожаными изделиями

Натуральную кожу потерявшие со временем свои потребительские свойства, можно достаточно просто восстановить, используя натуральные подручные средства или средства обычной бытовой химии.

Но есть определенные особенности в правилах ухода и в способах восстановления изделий из кожи.

Если кожевенная поверхность гладкая, как на нашем изделии, и не велюровая, как на замшевых изделиях, то первое, что можно и нужно сделать, это бережно протереть ее мягкой ворсовой тканью, смоченной в мыльном растворе (идеально подойдет мягкое детское мыло). Таким образом, мы удалим всю грязь с поверхности кожи и подготовим ее для дальнейшей обработки.

После влажных процедур могут появиться места с облезшей краской, потертости, проявиться неравномерности окраса и прочие дефекты, появившиеся в процессе использования изделия.

Здесь поможет специальная краска для кожи. Благо приобрести ее сейчас можно в любом обувном или специализированном магазине. Однако помните, что любой основной цвет может включать в себя дополнительные оттенки краски: синий, зеленый, желтый, фиолетовый и т.д.

Поэтому, скажем, черный цвет вашей кожи может быть не тем черным, который содержится в приобретенном красителе. Лучше всего заранее попробовать на незаметном участке изделия, чтобы убедиться, что оттенки совпадают.

Когда поверхность кожи подсохла можно нанести на нее специальный питательный крем. Диапазон вариантов достаточно широк. Подойдет и обычный дешевый крем для рук, и специальные дорогие средства по уходу за кожей с дополнительными отдушками и добавками. Для придания блеска можно использовать глицерин.

Наносить крем следует либо мягким тампоном, либо мягкой губкой аккуратными ровными мазками по всей поверхности кожи. Спустя 1-2 часа необходимо протереть всю обработанную поверхность мягкой ворсистой (лучше фланелевой) тряпочкой.

И самое главное. Запомните!

При работе с гладкой кожей – никаких щеток с мягкой или грубой щетиной, силиконовых терочек, пемзовых камушков и прочего абразивного радикализма! Только сухие или влажные ворсовые салфетки, мягкие тампоны или губки, которые не смогут поцарапать кожу даже при приложении дополнительного усилия.

Кроме того, нельзя применять никаких обезжиривающих средств, таких как спирт, ацетон, Уайт-спирит, бензин, скипидар, поскольку обезжирить кожу – означает сделать из нее картон. Категорически не следует использовать различные кислотные и щелочные растворители и стиральный порошок – в противном случае вместо кожи получите половую тряпку

Наши партнёры
Cobra tuning
Адрес: Рынок "Гараж 500", павильон №7
E-mail: farlepa@mail.ru
8 (927) 045-54-86 - Рамиль
8 (927) 494-93-00 - Гульнара
Аксессуары и чехлы
Адрес: Рынок "Гараж 500", павильон №9
8 (927) 483-77-38 - Эльмира
ИП Кузнецов
Адрес: Рынок "Кама", павильон №109
8 (927) 490-25-40
title
КОЖАНАЯ ОПЛЕТКА НА РУЛЬ
ОПТОМ И В РОЗНИЦУ. ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РОССИИ.
8 (8552) 78-12-69
8 (927) 048-12-69
zakaz@rylit-komfortno.ru
Яндекс.Метрика
О продукции Модельный ряд Инструкции